Das team baden hat sich zu den Anhörungen betreffend rGVK OASE 2040 und zur Limmattalbahn vernehmen lassen. Das team begrüsst
Mobilität
Städtische Mobilität zeichnet sich durch kurze Wege in dicht besiedeltem Gebiet aus. Das team baden will, dass die Infrastruktur optimal genutzt wird und sich alle Verkehrsteilnehmenden sicher fühlen.
Der Fuss- und Veloverkehr benötigt im Vergleich zum motorisierten Individualverkehr weniger Platz, macht weniger Lärm und produziert keine Abgase. Der öffentliche Verkehr zeichnet sich überdies durch eine hohe Effizienz aus. Diese nachhaltigen und platzsparenden Verkehrsformen will das team baden fördern und stärken. Wenn mehr Fahrten zu Fuss mit dem Velo oder im Bus zurückgelegt werden, dann hat es auf den Strassen auch mehr Platz für die Autos. Win win für alle Verkehrsteilnehmenden!
OASE – Vernehmlassungsveranstaltung team baden
Braucht es den Martinsberg-Tunnel? Soll die Hochbrücke für den MIV gesperrt werden? Soll das Siggenthal entlastet werden, in dem der Verkehr stärker in den Kappelerhof gelenkt wird? Wo braucht es Veloschnellrouten?
Mobilität von morgen
Informationsveranstaltung zur Gondelbahn ins neue Botta-Bad und zur Limmattalbahn Samstag, 30. November 2019 von 9-10 Uhr im Amtshimmel. RVBW-Direktor Stefan
Ein Blitzkasten vor dem AZ-Tower
Ein Blitzkasten vor dem AZ-Tower
Postulat Begegnungszone beim AZ-Hochhaus von Nadia Omar
Postulat Begegnungszone beim AZ-Hochhaus von Nadia Omar
Postulat rollstuhlgängige Passerelle vom Bahnhof Oberstadt zum KV Baden von Nadia Omar
Postulat rollstuhlgängige Passerelle vom Bahnhof Oberstadt zum KV Baden von Nadia Omar
Künftig mehr Zähne fletschen – Fraktionsbericht team baden, Einwohnerratssitzung, 27. August 2019
Die Traktandenliste der kommenden Einwohnerratssitzung fällt mager aus. Wäre der Einwohnerrat nicht mit diversen Vorstössen aktiv geworden, wäre der Ausflug
Postulat vom 21.12.2017: Begegnungszone Bahnhofstrasse
Postulat der Grünen und des teams: Begegnungszone Bahnhofstrasse Der Stadtrat wird aufgefordert zu prüfen, wie die Bahnhofstrasse zwischen dem oberen
Postulat für eine Zone Tempo 20 im Innenstadtperimeter
Das Postulat beauftragt den Stadtrat zu prüfen, ob auf dem gesamten Innenstadtperimeter zwischen Schulhausplatz, Haselstrasse und Bruggerstrasse einheitlich eine Zone
Postulat neuer Zugang auf das Gleis 1 für ÖV-Benutzende
Das Gleis 1 in der Nähe des Eingangs der Tunnelgarage soll für den Fussverkehr geöffnet werden. Mit dieser Lösung können